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工業(yè)人丨3D打印在未來汽車行業(yè)的5個(gè)方面應(yīng)用!

2023-04-28 641

工業(yè)人丨3D打印在未來汽車行業(yè)的5個(gè)方面應(yīng)用!(圖1)

3D打印從上世紀(jì)的80年代開始應(yīng)用至今,短短30多年,3D打印這項(xiàng)新興技術(shù)就已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)。

如今3D打印已經(jīng)走進(jìn)我們的日常,在各個(gè)方面為我們的生活工作提供便利,教育、醫(yī)療、甚至高大上的航天航空,3D打印無處不在。

汽車行業(yè)已成為3D打印應(yīng)用的主要行業(yè)之一,那么對(duì)于未來,3D打印在汽車行業(yè)都有哪些應(yīng)用呢?

工業(yè)人丨3D打印在未來汽車行業(yè)的5個(gè)方面應(yīng)用!(圖2)


以下工業(yè)人為大家羅列出5點(diǎn):


 01.制作車輛備件 


由于汽車會(huì)損壞需要維修,4S店、汽車維修店都會(huì)備一些零部件。不過因?yàn)槠嚵慵?shí)在太多了,不可能每個(gè)零件都有儲(chǔ)備,庫(kù)存成本會(huì)居高不下。而市場(chǎng)小備貨少的廠家,也導(dǎo)致維修時(shí)間拉長(zhǎng)。


因此,3D打印零部件成為了一種新型的備件方式,店家可以直接在店里打印需要的零部件,從而讓減輕庫(kù)存壓力和減少維修時(shí)間成為可能。


工業(yè)人丨3D打印在未來汽車行業(yè)的5個(gè)方面應(yīng)用!(圖3)


一來減輕了庫(kù)存壓力,二來節(jié)約了訂購(gòu)零件的時(shí)間,提升維修效率。


未來,零部件倉(cāng)庫(kù)很可能以數(shù)字化模式為主。


 02.制作產(chǎn)品樣件 


汽車作為現(xiàn)代工業(yè)文明的集大成產(chǎn)物,從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)期間的研發(fā)需要制作大量的樣件。而在沒有3D打印之前,這些樣件是通過手工、CNC等多種方法加工制成的。


工業(yè)人丨3D打印在未來汽車行業(yè)的5個(gè)方面應(yīng)用!(圖4)


而在現(xiàn)今,在研發(fā)階段,已經(jīng)有大量的樣件是通過3D打印來制作了。隨著3D打印技術(shù)的進(jìn)步,其制作周期短,精度高,成本低的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯。


工業(yè)人丨3D打印在未來汽車行業(yè)的5個(gè)方面應(yīng)用!(圖5)


 03.批量生產(chǎn)零件


目前3D打印的零件,接應(yīng)用在量產(chǎn)車上還是比較少,大部分還是用作測(cè)試件。


倒不是說3D打印的零件質(zhì)量不行,只是目前的3D打印速度還無法滿足量產(chǎn)的需求。


工業(yè)人丨3D打印在未來汽車行業(yè)的5個(gè)方面應(yīng)用!(圖6)


因此,當(dāng)前的3D打印零件只用在一些產(chǎn)量比較小的車型上,比如各種超級(jí)跑車,F(xiàn)1賽車等作為改裝件。


由于3D打印定制程度高,成型限制小,可以制造出一些經(jīng)過拓?fù)鋬?yōu)化的零件,這些零件往往具有復(fù)雜的幾何形狀,比原來的零件更輕,性能更好。


工業(yè)人丨3D打印在未來汽車行業(yè)的5個(gè)方面應(yīng)用!(圖7)

目前,汽車行業(yè)頭部的廠商都在加大投入3D打印技術(shù)的研發(fā)。用3D打印技術(shù)來批量生產(chǎn)零件,為汽車帶來更好的性能。


 04.實(shí)現(xiàn)分布式生產(chǎn)方式 


我們都知道,汽車行業(yè)是一個(gè)高度集中的產(chǎn)業(yè),大量的零部件被運(yùn)往工廠,在生產(chǎn)線上組裝成整車,再運(yùn)往全球各地進(jìn)行銷售。


其中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和財(cái)力。比如法系車雪鐵龍新款就是集中在成都生產(chǎn),再發(fā)往全球銷售。


工業(yè)人丨3D打印在未來汽車行業(yè)的5個(gè)方面應(yīng)用!(圖8)


而3D打印可以實(shí)現(xiàn)分布式生產(chǎn),可當(dāng)?shù)?/span>3D打印出底盤、各種零件,再組裝。


 05.打印整車


從目前的來看,打印整車離量產(chǎn)還有一定距離,不過這些年來,各種3D打印的汽車、電動(dòng)車也是不少。


當(dāng)前的3D打印技術(shù),已經(jīng)可以用來打印整車底盤,車架,車門等,且3D打印的底盤等部件可以整合多個(gè)部件,一體打印出來,不僅可以減少裝配時(shí)間,還可以提升牢固度。

工業(yè)人丨3D打印在未來汽車行業(yè)的5個(gè)方面應(yīng)用!(圖9)

工業(yè)人丨3D打印在未來汽車行業(yè)的5個(gè)方面應(yīng)用!(圖10)

不過,目前受限于打印速度,不具備批量生產(chǎn)的能力。當(dāng)打印速度提升到一定階段時(shí),3D打印量產(chǎn)車也不是不可能的了。

工業(yè)人丨3D打印在未來汽車行業(yè)的5個(gè)方面應(yīng)用!(圖11)

從這幾個(gè)角度看,當(dāng)3D打印技術(shù)發(fā)展到一定程度,未來對(duì)汽車行業(yè)的影響將是無比巨大的。


工業(yè)人丨3D打印在未來汽車行業(yè)的5個(gè)方面應(yīng)用!(圖12)


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