汽車油泥模型是設計開發(fā)最前端的一種制造工藝。所使用的油泥材質十分特殊,外觀看似水田里的泥巴,實際上,汽車造型油泥都是采用國外進口的油泥品種。汽車造型油泥可以重復使用,在人工調型的時候,不僅容易修整,而且方便人工進行填補。作為1:1汽車模型制作的程序,油泥材料的選擇是至關重要的。
首先,在新能源汽車開發(fā)過程中,出于對開發(fā)成本和開發(fā)時效的考慮,油泥模型在制作中會采用縮比模型來呈現(xiàn)車型實物。比如,制作1:4的比例油泥模型,會采用雙邊造型方式,使得—個整車在左右兩邊都能展示出兩款新的汽車造型。完成幾款1:4比例模型后最終會選擇—款來做1:1的油泥整車模型。
第二道工序,是完成1:1汽車油泥模型。先從1:4的比例模型中讀取車體數(shù)據(jù),在進行逆向工程后,成型出一套完整的1:1比例的整車模型圖,然后進行油泥模型汽車骨架的焊制,裝上車輪,封上車體內層泡沫填充物,進行五軸過切加工,出來車體粗型后對整車型體鋪制汽車專用油泥,再進行五軸CNC數(shù)控加工。成型出一臺精密的1:1汽車油泥模型。
最后是對汽車的造型調整。油泥模型1:1加工完成后,后續(xù)進行的是整型和調型。在高級模型師和造型設計師共同推敲后,重復調整,最終會呈現(xiàn)出一臺超前的汽車油泥模型,然后對油泥模型進行貼膜或整車油泥噴涂上色,加裝外飾件和燈具,完美地展現(xiàn)出一臺油泥帶上色有燈光點亮的汽車油泥模型。
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